二十一、四驅車前輪為什麼能轉？
球籠式萬向節是目前應用最廣泛的等速萬向節。為啥能等速呢？因為萬向節在工作過程中，其傳力點永遠位于兩軸交角的平分面上，無論傳動方向如何變化，六個鋼球同時傳力。
二十二、踩完離合會發生什麼？
齒形離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼内，汽車行駛時，駕駛員可根據需要踩下或松開離合器踏闆，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合。
二十三、汽車為什麼能倒車？
行星齒輪變速器，顧名思義，此機構因類似太陽系而得名，中間橙色齒輪是太陽輪，兩黃色齒輪是行星輪，最外圈是行星架。汽車倒車功能就是憑此機構實現的。圖中是最基礎的行星齒輪變速器，它源于美國克萊斯勒公司的 Power Flite 液壓自動變速箱。
二十四、最早的離合器
摩擦離合器是離合器裡的“老太爺”，學車時我們都會有這個疑問，離合器是幹鳥的？加減檔時，我們需要暫時中斷動力傳動，踩下踏闆，從動盤克服壓緊彈簧的壓力向松開的方向移動，與飛輪分離，摩擦力消失，便中斷了動力的傳遞。
二十五、什麼樣的自行車上萬？
眼熟不？這是自行車飛輪啊（棘輪機構），腳蹬子一使勁，帶着藍色齒輪旋轉，比如順時針轉吧，中間的輪毂也隻能順時針轉，但輪毂的順時針旋轉對藍齒輪沒影響。
二十六、最結實的齒輪
這是圓弧齒輪傳動裝置。雙圓弧齒輪傳動主要用在軋鋼機上，可應用于高速重載的工況中。
二十七、最安靜的齒輪
螺旋齒輪的齒形是螺旋形的，與圓弧齒輪相比，受力點集中，所以使用壽命比較短，但工作時安靜的出奇，是應用在特殊場合中的不二人選。
二十八、升降樓梯
這是輪船用于連接碼頭的樓梯，貨重、吃水深度變化莫測，用這個款樓梯就能保證人員順利登船、上岸了。
二十九、給手表換電池的正确工具
這是手動沖床。不知道大家給手表換過電池沒有，有的表蓋扣下來是沒法徒手按回去的，就需要這個機構來實現。修表師傅給你換好電池後，取出壓蓋器，“咔”的一聲，聲音不對啊……嗯，表壓碎了。
三十、公交車裡的天窗
說是汽車天窗，但轎車裡看不到，目前公交車的天窗都采用此種機械式的機構。兩個粉色的把手可以調整開窗的角度。需要注意的是，要注意各個關節的摩擦力以固定位置。
來源：賢集網
著作權歸作者所有。商業轉載請聯系作者獲得授權，非商業轉載請注明出處。
