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    一種傳動軸高速球籠結構的制作方法

    時間:2020-01-02 09:08:48| 發布者: 佚名 | 查看: |

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    一種傳動軸高速球籠結構的制作方法

    本實用新型屬于高速球籠技術領域,尤其涉及一種傳動軸高速球籠結構。



    背景技術:

    高速球籠因其具有等速性,傳遞效率高,舒适性好等優點,常被應用在高端的乘用車傳動軸上。圖1是應用在國内某高檔SUV車型上帶有高速球籠結構的傳動軸局部示意圖,前半節由前軸管1與第一軸頭2摩擦焊接,再裝上第一防塵罩4和第一球籠總成7,并用第一卡箍3和第二卡箍5固定;後半節由中間軸12與後軸管13摩擦焊接,将第一中間支架11壓入到中間軸12上,再把中間凸緣8壓入到中間軸12上的花鍵部分,用螺母9、墊片10将中間軸12與中間凸緣8連接。最後用6個螺栓6将前半節和後半節打緊,實現扭矩傳遞。所存在的缺點如下:

    1、結構複雜且重量較重,回轉直徑大。伸縮花鍵副與中間花鍵連接結構單獨分開,緻使零件數量較多,重量較重,且需要螺栓連接,故球籠外圓必須做大,緻使回轉直徑大。

    2、中間凸緣與球籠靠6個螺栓連接,存在打緊不良緻使球籠漏油問題的發生。因為連接套為沖壓件,且比較薄,容易變形,緻使内部橡膠墊片起不到密封作用,而且螺栓頭部無法貼平沖壓件,導緻漏氣、漏油。

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